« Au Theil, il y a plus d'emplois industriels que d'habitants », résume Jacque Käser, le maire. Les fleurons industriels de cette petite cité de 2 000 habitants s'appellent Augros cosmetic packaging, SCA Hygiene products ou MSV. Mais le plus gros, c'est Thyssenkupp Sofedit : 942 salariés. Les salariés de l'équipementier l'automobile ont appris mardi, à l'issue du comité central d'entreprise, que leur site allait grandir encore assez rapidement.

Après des mois d'inquiétudes, ils respirent enfin. Ce n'est pas le cas dans tous les sites. Le groupe, dont le chiffre d'affaires va encore baisser de 20 % cette année, a en effet décidé de se séparer de deux de ses usines, l'une dans le Loiret (468 salariés), l'autre dans le Loir-et-Cher (389 salariés). En tout, 500 postes seront supprimés (Ouest-France d'hier), les autres salariés se verront proposer une mutation ou un reclassement. Au Theil notamment, où 90 postes de production vont être créés.

Une garantie

D'autres salariés vont rejoindre l'Orne : tous ceux qui travaillent au siège social de l'entreprise, dans les Yvelines. Le groupe a décidé de transférer son siège au Theil également. Au total, près de 250 personnes devraient donc compléter l'effectif du site du Perche dans les deux ans. « Nous ne pouvons pas nous prononcer sur le canlendrier avant les phases de négociation », explique Frédéric Paillet, chargé de la communication pour le groupe. Thyssenkrupp projette déjà la construction de nouveaux locaux au Theil pour intégrer ces services. Pour le maire, cette décision « est une bonne nouvelle. C'est la garantie de pérenniser notre site ».

Les délégués syndicaux sont tranquilisés. Mais ne crient pas victoire trop rapidement. Car ils sont conscients que les pertes du groupe sont conséquentes : 2 millions d'euros par mois. « Nous allons accompagner au mieux les gens des autres sites qui vont partir et nous continuerons de tenir informés nos collègues », expliquent Corinne Dessommes (FO), Damien Dourdoine (CFDT) et Christelle Esnault (CFTC). Comme ils le font sans cesse depuis qu'ils sont rentrés de cette réunion. « Ils sont soulagés, mais nous les mettons en garde. » L'actionnaire principal a décidé de recapitaliser le groupe de 100 millions d'euros « avec mise à l'épreuve de deux ans ». « On espère qu'ils ne sont pas en train d'habiller la mariée, poursuivent les représentants du personnel. Si le marché de l'automobile ne s'est pas amélioré, si nous ne trouvons pas de nouveaux clients, qu'en sera-t-il de nous dans deux ans ? Le vent peut tourner très vite. »

Stéphanie SÉJOURNÉ.

Ouest-France