Ce qui est déjà fait. Une portion ancienne entre Saint-Denis-sur-Sarthon et la Lacelle qui reste à mettre aux normes de voie express, une dizaine de km entre Alençon et Hauterive (mis en service pour l'essentiel en 98), une vingtaine de km entre Le Mêle et Mortagne (mis en service en 99 excepté la déviation du Mêle plus ancienne), un tronçon au sud de Tourouvre entre Autheuil et Sainte-Anne et une dernière partie au-delà de Saint-Maurice-lès-Charencey vers l'Eure-et-Loir. Soit grosso modo une quarantaine de km sur les quelque 90 que compte la Nationale 12 dans l'Orne.

Ce qui est en cours. La portion Hauterive-Le Mêle, 10, 5 km qui, avec ses raccordements annexes, coûte un peu plus cher que les 60 millions d'euros annoncés. Grâce au plan de relance, elle devrait être achevée fin 2009-début 2010. On pourra ainsi aller d'Alençon à Mortagne directement en voie express. En cours également, la mise en 2x2 voies des 7,5 km restants de la déviation Nord d'Alençon sur les communes de Lonrai et Damigny. La livraison est annoncée pour fin 2010. En projet aussi, la construction d'un passage inférieur sous la Nationale 12 à hauteur de la commune de Gandelain.

Ce qui reste à faire. Il reste à moderniser une trentaine de km de Nationale 12 dans l'Orne : une dizaine à l'ouest d'Alençon y compris la déviation de Saint-Denis-sur-Sarthon et une vingtaine à l'est en deux portions, l'une entre Mortagne et Tourouvre, l'autre entre la Ventrouze et Saint-Maurice-les-Charencey intégrant le contournement de ce dernier bourg.

Ce sera fait quand ? Les élus du département ont demandé que ces 30 km restants soient pris en compte dans le prochain Plan de développement et de modernisation des itinéraires (PDMI), plan que l'Etat doit faire connaître le mois prochain. Pour venir à bout de ce vaste chantier, il faut tabler sur environ 180 millions d'euros (6 millions en moyenne par km). Des trois portions restant à faire, la plus avancée car ayant déjà fait l'objet d'une enquête d'utilité publique est celle de Saint-Denis-sur-Sarthon. 12,2 millions d'euros lui avaient du reste été attribués dans le cadre du dernier contrat de plan Etat-Région. Cela aurait permis de débuter les travaux (coût total estimé à 60 millions d'euros) mais il a été décidé que cette somme irait ailleurs.

Colère. On l'a déjà écrit. Les élus de Saint-Denis-sur-Sarthon sont très en colère. Ils n'ont pas digéré qu'on leur enlève les 12,2 millions d'euros pour leur déviation, laquelle ne fait pas non plus partie du plan de relance gouvernemental. Ils attendent leur déviation depuis 60 ans. Ils ont décidé de bloquer la Nationale 12 le 30 avril prochain.

Vers Paris ? Ce n'est pas encore demain que l'on ira d'Alençon à Paris uniquement en voie express. Il reste notamment le gros point noir de Saint-Rémy-sur-Avre (Eure et Loir) où il faut aussi composer avec la liaison Nord-Sud, la RN 154 reliant Évreux à Chartres.

Ouest-France